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位於高雄市小港區的大林火力發電廠，新 1 號機完成升級更新工程，但遲遲無法正式進入試運轉階段。主要是高雄市政府認定，電廠屬危險工作場所，提出更多安全設施與要求，令台電難以接受。高市府並認為，大林新 1 號機只要併聯發電即屬營業行為，必須先取得營業執照，否則無法進入試運轉階段，均為台電興建電廠以來首見。
情趣用品如何使用經濟部長李世光上（ 6 ）月 29 日喜孜孜對外透露，剛完成升級更新的大林電廠新 1 號機已併聯發電，為今夏吃緊的電力帶來及時救援。不過事實上，目前大林新 1 號機處於停擺狀態，在高雄市政府卡關下，大林新 1 號機完成燃油測試後，即無法進行燃煤試運轉。
台電公司透露，高雄市政府認定電廠屬於危險工作場所，必須依勞動法規申辦審查簽證，並經勞動檢查機構審查或檢查合格，否則不得使勞工在現場作業，為國內所有電廠首見，令台電大為不解。
事實上，勞動檢查法對危險工作場所有明文定義，電廠並不在範圍內。危險工作場所包括(1)從事石油裂解之石化工業之工作場所、(2)農藥製造工作場所、(3)爆炸煙火工廠及火藥類製造工作場所、(4)設置高壓氣體類壓力容器或蒸汽鍋爐，其壓力或容量達中央主管機關規定者之工作場所、(5)製造、處置、使用危險、有害物之數量達中央主管機關規定數量之工作場所、(6)中央主管機關會商目的事業主管機關指定之營造工程之工作場所等。
此外，依電廠作業規範，新機組必須在完成充分試運轉後，才會正式由承包商移交給台電，但高雄市政府認定，大林新 1 號試運轉階段即併聯發電，屬營業行為，必須先取得營業執照才能進入試運轉，也讓台電大傷腦筋，導致試運轉作業停擺。
大林電廠新 1 號機裝置容量達 80 萬瓩，為台灣第 2 個採用「超超臨界」的發電機組，具有熱效率高、耗煤量低的高環保性，台電原預計 6 月下旬進入試運轉， 8 月底即可滿載供電，如今只能強調，必須持續與地方政府加強溝通，希望排除阻礙，並由經濟部出面協調中。
大巨蛋建築物防火避難性能設計計畫書，上個月經台建中心評定通過後，今（ 8 ）日由內政部完成審議程序並核發認可通知書。為此，遠雄表示，這證明了北市都發局對外謊稱大巨蛋「有重大公共安全疑慮」，還散布「消失的 雲林情趣蛋糕17 座安全梯」，都是不實資訊，意圖造成社會誤解。
遠雄公共事務室經理楊舜欽表示，大巨蛋的性能第二次設計變更審查於 103 年 10 月 6 日即向台灣建築中心掛件申請，該設計方案與 104 年 4 月 27 日向都發局掛件申請第三次建造執照變更內容一樣，是因為都發局蓄意干擾性能審查過程，導致審查結果因配合審查委員會以國內外法規所無且違反採購法的「七項基準」及審議原則以外之要求，減少商業面積與小客車停車位數量。
該案也證明都發局對外謊稱大巨蛋「有重大公共安全疑慮」，還散布「消失的 17 座安全梯」等不實資訊，意圖造成社會誤解。楊舜欽說，事實證明，該案經台灣建築中心防火避難審查後，並沒有都發局對外宣稱的「消失的17座安全梯」，所謂「公共安全」的議題，都是台北市都發局無端捏造來誣陷的說詞。
楊舜欽指出，都發局蓄意刁難性能審查，導致項目變更，其中樓梯與附屬設施均為建築物內部之調整，依法屬建照審查範圍，並不是都審委員會審查範疇，而且經台灣建sm貞操帶築中心性能審查委員會確認建築物防火避難之安全性，實在不需要再召開都審委員會。
另外，剩餘其他配合調整項目，也沒有變更原核定的交通影響、都市防災與開發強度。楊舜欽喊話，就請市政府遵守當時雙方協議，遵照第三方審議結果，遠雄不會接受市府企圖以民粹方式進行公審，因為既然建築中心防火避難性能已通過，就請進行建照變更，不要再徒耗社會成本。
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